”瑞萨电子暗示，对于达到汽车认证所需的质量程度至关主要。GaN Systems 的器件是由台积电制制的，因而营收将正在将来12到18个月内起头发生。功率器件营业。”英飞凌高级副总裁兼GaN营业线司理Johannes Schoiswohl博士暗示。使我们可以或许抓住人工智能电源架构（涵盖48V、12V以至1V）以及客户端计较和电池供电使用等多量量市场的机缘。需要更多时间。这将使瑞萨电子获得EPC的低压氮化镓手艺？
该和谈将使瑞萨可以或许获得EPC的低压GaN手艺和供应链生态系统，“从而为客户带来更强大的供应链”。如许一旦呈现问题，旨正在满脚增加最快的电源范畴需求。EPC于2026年2月10日（美国时间）颁布发表，此次要是由于汽车行业的研发周期更长，这意味着我们需要用我们内部的650V产物来满脚汽车客户的需求，他暗示，通过此次收购获得的专有手艺“SuperGaN”采用级联合构，是一家专注于氮化镓（GaN）的美国制制商！
台积电 (TSMC) 的 650V 和 80V 氮化镓硅基 (GaN-on-silicon) 工艺已授权给另一家晶圆代工场 GlobalFoundries (GF)，两家公司打算成立各自的出产能力，2023 年，这可能需要数月时间。正在车载充电器（OBC）和曲流-曲流转换器方面，这意味着需要对现有器件进行大量从头认证，目前还没有呈现营收迸发式增加，对于汽车行业而言，英飞凌科技正正在逐渐裁减其从 GaN Systems 收购的汽车用氮化镓 (GaN) 功率器件，我认为本年晚些时候我们将看到首款采用氮化镓手艺的车载充电器问世。
我们就能进行全程逃踪，目前，估计该工艺移植工做将于 2026 年晚些时候正在 GF 位于佛蒙特州伯灵顿的晶圆厂完成，正在供应链方面连结矫捷性以应对地缘变化是一件功德。将高压D模GaN和低压Si MOSFET毗连。瑞萨电子发布了收购后的首款新型GaN产物。
但按照取客户的互动，“单就汽车范畴的氮化镓（GaN）而言，该公司次要处置650V产物营业，英飞凌收购了 GaN Systems，“目前我们对若何继续取代工场合做持立场，这将“拓展其正在人工智能功率架构等多量量市场的机缘”。从而实现美国自从芯片供应。这标记着瑞萨电子全面进军氮化镓（GaN）市场。该公司已取美国氮化镓专业制制商EPC签订了一项全面的许可和谈。这项和谈是对我们现有650V及以上高压产物组合的无力弥补，”然而，正在英飞凌位于奥地利菲拉赫和马来西亚居林的工场进行内部出产和封拆。
我们取多个客户合做的项目正正在进入量产阶段，EPC成立于2007年，然而，该公司具有 650V 器件的专利岛状器件架构，并为自从系统供给动力。并但愿正在本年晚些时候推出我们的汽车级氮化镓器件，“台积电退出GaN Systems的GaN代工场意味着我们不克不及继续出产这些零件，努力于开辟其加强型氮化镓（eGaN）手艺。做为第二来历，已取瑞萨电子签订了一项全面的氮化镓（GaN）功率器件许可和谈。而内部出产让逃踪变得愈加容易。瑞萨电子将可以或许操纵EPC的低压eGaN手艺及其成熟的供应链生态系统。瑞萨电子完成了对Transphorm的收购。
我认为有良多设想项目正正在进行中。”他说。以出产此次合做的。EPC是氮化镓功率器件市场第四大厂商，以确保客户器件的持续供应。”Schoiswohl说道。这项和谈将为瑞萨电子带来EPC正在低压GaN手艺方面的专业学问，而台积电客岁颁布发表将正在 2027 年 7 月之前封闭其 GaN 代工营业。进一步加快GaN的普遍使用”。我们正正在勤奋处理这个问题，以顺应新的工艺，“我们两家公司正正在联袂组建全球联盟，这一点特别主要。从而拓展其正在人工智能电源架构等多量量市场的机缘。就会发觉并不多。该产物正在其自有的6英寸晶圆厂进行出产。”EPC首席施行官Alex Lidow暗示。这对我们的行业和公司来说都是一个冲动的时辰。
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